德国波恩（2021年8月）——考特斯·德事隆集团（考特斯），德事隆公司（纽约证券交易所：TXT）宣布计划扩大中国平湖工厂的产能，最近采购了一条直接长纤维热塑性塑料成型线，包括一台5500吨压机。生产线将生产考特斯最新的汽车创新产品，即 Pentatonic 电池系统。
Pentatonic 是一种轻型、可定制电池系统解决方案，适用于由热塑性复合材料或复合金属混合材料制造的混合动力汽车和纯电动汽车。系统的一次性生产工艺可以将结构和热管理组件直接集成到塑料外壳中，简化了物料，无需额外制造步骤。
“考特斯致力于为客户在实现电气化的各个阶段提供创新解决方案，” Pentatonic 产品开发总监 Felix Haas 说。“增加这条新生产线，是我们为中国客户设计并生产电池系统准备工作向前迈出的关键一步。”
关于Kautex
在考特斯，我们正在推动未来的发展。考特斯是一家一级汽车供应商，在13个国家拥有30多家工厂，主要设计、开发并制造传统的混合动力燃料系统、为辅助驾驶和自动驾驶提供先进的清洁解决方案，还提供发动机凸轮轴和塑料工业包装的解决方案。作为汽车塑料燃料系统设计和制造的的领军企业，考特斯正在扩大产品范围，为我们的客户提供智能产品和数据驱动服务，包括智能燃料系统、热塑性复合材料以及复合金属混合动力电池系统。从轻型电池系统到混合动力燃料系统，再到自动驾驶汽车的清洁系统，考特斯始终致力于为全新的出行时代提供开创性解决方案。
我们的员工是全球社区的一部分，致力于解决明确的客户需求和潜在的客户需求，运用多样化的技能，让可持续性成为让企业独树一帜的特点，作为全球多行业领导者，推崇多样性，并营造了一个员工可以建立其动态职业生涯的环境。我们正在共同重新规划出行方式的未来。
联系方式
-
下载 vCard
- Sara Monger
- Director of Global Communications
- sara.monger@kautex.textron.com
- +1 316-650-3577
相关话题
相关新闻
塑料的防火性 [When Fire Meets Plastic]
"作为混合动力和传统燃料系统百强供应商之一，考特斯在汽车行业中享有盛誉。全球研发团队乐于接受将这些知识转化为电池系统的独特挑战。事实上，你可以说，“点火”的挑战是要找到这个未解决问题的办法： “塑料真的能满足电池外壳的防火测试要求吗？”"
轻量化：电池外壳的一种新方法
在汽车领域，轻量化并不是一个新的概念，事实上，这个概念已经讨论了近70年。1953年，300辆雪佛兰科尔维特轿车采用纤维加强型塑料制造车身*11年后，在1964年，考特斯加入了轻量化革命，为福特汽车公司生产了第一个全塑油箱，从那时起，我们与客户通力合作，减轻重量并改进布置。
#考特斯跨越美国探索公路旅行新产品
众所周知，汽车行业正在发生变化。从总装线下的零件移动到3D打印车辆，汽车供应商不断更新产品和流程，跟上不断变化的市场。在考特斯，我们努力站在变革最前沿，始终推动未来的发展。