今を生きるための読者を対象とする未来の要件を構築。
EVが主流になる前に、よりサステナブルなオプションを促進。
環境保護は、当社企業哲学に不可欠な側面です。
4大陸に5,000名の社員を擁する当社は、地球的視野を持つと自負しています。
当社はさまざまな出版物でも取り上げられていますので、ぜひご一読ください。
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ウェル・トゥ・ホイール
家族経営会社から出発し、グローバル市場でのリーダーシップを獲得
射出成形と圧縮成形の比較
今月初め、北米トヨタはサンアントニオ工場で新型トヨタ・タンドラの発売を祝いました。
Pentatonicの利点を高らかにうたい続ける当社にとり、特殊化学品メーカーのLANXESS社とのパートナーシップは、金属に対する熱可塑性プラスチックの優位性を、使用量やコスト削減、機能統合、電気絶縁挙動などの面から実証する上で、極めて重要なプロジェクトに位置付けになります。
世界14か国30拠点以上を構えるグローバルメーカーとして、できる限り炭素排出量をモニターし、削減することは当社にとり大切なことです。Kautex は、全てのスコープで2050年までにカーボンニュートラルを達成するとの野心的目標を立て、2030年までにスコープ 1 と 2 における炭素排出量を80%、またスコープ3では30%削減に取組んでいます。
Kautexは、ハイブリッドおよび従来の燃料システムでトップ100社として自動車業界では知られています。その知識をバッテリーシステムに転換する作業は、グローバルR&Dチームが抱え込みやすい固有の挑戦でした。実際、以下の未解決の問題のソリューションを発見するために、この挑戦が「火をつけた」と言えるでしょう。「プラスチックがバッテリー筐体の火炎曝露試験の要件を本当に満足できるのか?」
軽量化は自動車業界にとり新規なアイディアではありません。実際、このコンセプトは70年近く議論されてきたことです。1953年に、繊維強化プラスチックの車体パネルを使用したChevy Corvette 300台が生産されました。*11年後の1964年、Kautexはフォード社向けに初のオールプラスチック製燃料タンクを生産し、軽量化革命に参加しました。以来、当社はお客様と協力して軽量化やパッケージ...
CVS事業部副社長の David Plant (デビッド・プラント) は、先日Automotive World (オートモーティブ・ワールド) のフレディ・ホームズに、CVSのセンサークリーニングと、それが自律走行車の車両安全性をどのように向上させるかについて話しました。
Kautex Textron GmbH & Co., KG (Kautex), a Textron Inc. (NYSE:TXT) は、このほど中国平湖工場の生産能力を拡大する計画を発表し、5,500トンプレスを含む長繊維の熱可塑性樹脂直接成形ラインを購入しました。この生産ラインでは、Kautexの最新の自動車用革新技術であるPentatonicバッテリーシステムが生産される予定です。
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